學(xué)點(diǎn)小技術(shù)：汽液兩相流疏水器的正確使用與保養(yǎng)？
發(fā)電廠9號(hào)機(jī)組是哈爾濱汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的N200－130－535／535型200MW汽輪機(jī)組，機(jī)組回?zé)嵫h(huán)配3臺(tái)高壓加熱器、4臺(tái)低壓加熱器、1臺(tái)除氧器。汽液兩相流疏水器所實(shí)際應(yīng)用的疏水器是屬于電動(dòng)形式的調(diào)節(jié)器，通過(guò)分析得知其工作原理在于將疏水水位所產(chǎn)生的變化的信號(hào)傳送到調(diào)節(jié)系統(tǒng)，然后再由執(zhí)行器動(dòng)作，而疏水流量的大小則是由閥通道窗口進(jìn)行控制的，以便于能夠?qū)崿F(xiàn)就汽液兩相流疏水器水位的調(diào)整。
與之前的浮子式疏水器存在某種類(lèi)似，這種汽液兩相流疏水器在工作一段時(shí)間之后，會(huì)出現(xiàn)卡澀、泄漏以及疏水管道沖蝕等一系列問(wèn)題，而是正是由于機(jī)械傳動(dòng)部位等動(dòng)作頻繁所造成的。 有時(shí)也導(dǎo)致了故障率高，無(wú)法持續(xù)可靠運(yùn)行等一系列問(wèn)題。既加大了維護(hù)難度，也降低了效率。
汽液兩相流疏水器無(wú)法順利運(yùn)行，使得加熱器長(zhǎng)階段處于低水位，或者無(wú)水位運(yùn)行狀態(tài)，由此并不利于設(shè)備的安全運(yùn)行，縮短了設(shè)備的使用年限，降低了效益。
就經(jīng)濟(jì)性而言，倘若汽液兩相流疏水器相應(yīng)的水位調(diào)節(jié)器出現(xiàn)某些故障，那么本級(jí)加熱器疏水會(huì)依次的向下級(jí)加熱器自流，而且此時(shí)會(huì)有許多蒸汽串入下一級(jí)加熱器汽化放熱，從而阻礙了該加熱器所進(jìn)行的回?zé)岢槠沟孟乱患?jí)相應(yīng)的抽汽量減少，但卻加劇了高一級(jí)加熱器的消耗，由此便造成了資源浪費(fèi)問(wèn)題，蒸汽焓值沒(méi)有得到充分有效的利用，使得機(jī)組回?zé)嵫h(huán)總體熱經(jīng)濟(jì)性在很大程度上降低。除此之外，許多汽水混合物摻加到除氧器之中，難以針對(duì)其的溫度以及壓力進(jìn)行有效的調(diào)控。
就安全性而言，水位汽液兩相流疏水器出現(xiàn)某些故障，使得加熱器長(zhǎng)階段以低水位狀態(tài)持續(xù)運(yùn)行，蒸汽會(huì)進(jìn)入到疏水管道，便產(chǎn)生了蒸汽與疏水的兩相流動(dòng)（特別是水位過(guò)低時(shí)，疏水在實(shí)際的流動(dòng)階段極其容易出現(xiàn)由于壓損從而引起的而疏水在管道內(nèi)“閃蒸”，如此一來(lái)，也產(chǎn)生了汽水兩相流），容積流量在其增大的過(guò)程中，流速也以某些形式增大，引起帶汽振動(dòng)。疏水器還未進(jìn)行改造時(shí)，管道振動(dòng)大這一情況始終存在，即便進(jìn)行了若干次管路、閥門(mén)以及支吊架相應(yīng)的改造也無(wú)法有效解決這一問(wèn)題，使器械無(wú)法持續(xù)可靠安全運(yùn)行。
此外，汽液兩相流疏水器長(zhǎng)期的無(wú)水位以及低水位運(yùn)行還使得汽液兩相流疏水器的相應(yīng)的水管道造成了比較的嚴(yán)重沖刷，使得管壁快速變薄，所以在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中，出現(xiàn)爆破情況，引發(fā)事故。
新型汽液兩相流疏水器原理與其特點(diǎn)：
汽液兩相流疏水器是以流體力學(xué)理論為基礎(chǔ)的，通過(guò)利用汽液兩相流相應(yīng)的流動(dòng)特性進(jìn)而進(jìn)行實(shí)際設(shè)計(jì)的，作為較為先進(jìn)的，新型疏水器，其并不需要借助于外力，其依靠本級(jí)汽液兩相流疏水器就可以驅(qū)動(dòng)設(shè)備，所需要的蒸汽量大概等于加熱器疏水量的1％～ 2％。
該汽液兩相流疏水器主要由傳感變送器以及主調(diào)節(jié)器等部分所構(gòu)成的。這里所提到的傳感變送器作用在于發(fā)送相應(yīng)的水位信號(hào)以及變送調(diào)節(jié)用汽量，其主要的功能包括測(cè)量、變送，以及所進(jìn)行的偏差比較以及放大運(yùn)算等；這里所提到的主調(diào)節(jié)器其主要的作用在于針對(duì)出口水量進(jìn)行有效的控制。其實(shí)際的調(diào)節(jié)原理為，倘若汽液兩相流疏水器相應(yīng)的水位呈現(xiàn)上升趨勢(shì)的情侶下，傳感變送器內(nèi)具體的水位也會(huì)因?yàn)槠涞纳仙仙率顾鶎?shí)際發(fā)送的調(diào)節(jié)汽量呈現(xiàn)出減少趨勢(shì)，所以流過(guò)主調(diào)節(jié)器中兩相流相應(yīng)的汽量會(huì)減少、而相應(yīng)的水量會(huì)增加，此時(shí)，汽液兩相流疏水器水位勢(shì)必會(huì)降低。如此一來(lái)，便達(dá)到了汽液兩相流疏水器水位的目的。
圖1 汽液兩相流疏水器系統(tǒng)示意圖
1-加熱器2-信號(hào)箱3-調(diào)節(jié)氣閥4-調(diào)節(jié)閥5-主調(diào)節(jié)器6-旁路調(diào)節(jié)閥
汽液兩相流疏水器產(chǎn)品沒(méi)有可以運(yùn)動(dòng)的部件，沒(méi)有機(jī)械以及電氣傳動(dòng)裝置，不會(huì)發(fā)生泄漏情況，具有十分良好的可靠性，具有較高的安全性能；能夠達(dá)到自動(dòng)連續(xù)調(diào)節(jié)的目的，其液位比較穩(wěn)定；不用任何外力驅(qū)動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能調(diào)節(jié)。
改造情況保養(yǎng)介紹
通過(guò)實(shí)際的調(diào)研與考察，結(jié)合具體的理論，按照該汽液兩相流疏水器相應(yīng)的工作原理以及特征，發(fā)電廠針對(duì)汽液兩相流疏水器疏水系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的試用改造。
安裝過(guò)程中，高壓加熱器相應(yīng)的信號(hào)筒汽側(cè)全部都由原調(diào)整閥汽側(cè)相應(yīng)的引入口進(jìn)行接入，水側(cè)全部都從疏水管取入，以垂直的方式針對(duì)信號(hào)筒進(jìn)行安裝。安裝完成之后，在機(jī)組的兩個(gè)負(fù)荷極值下就和調(diào)節(jié)汽閥、旁路調(diào)節(jié)閥，以及調(diào)節(jié)閥等部位進(jìn)行相應(yīng)的整定。
新型汽液兩相流疏水器應(yīng)用實(shí)況
汽液兩相流疏水器水位逐漸穩(wěn)定
經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，此種汽液兩相流疏水器經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用所表現(xiàn)出來(lái)的自調(diào)節(jié)能力比較強(qiáng)，倘若機(jī)組負(fù)荷變化能夠控制在100％～60％范圍之內(nèi)，同時(shí)加熱器水位波動(dòng)能夠控制在50～100mm之內(nèi)，可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)形式的工作，確保水位上不報(bào)警，而且下有水位。除此之外，其調(diào)試操作比較容易，不必進(jìn)行頻繁調(diào)整，減少了人員投入。
可靠性以及安全性得到了明顯增強(qiáng)
因?yàn)樾滦推簝上嗔魇杷飨噍^于原水位調(diào)節(jié)器走著很大的明顯，所以大大降低了水位器出現(xiàn)故障的概率，減少了用于此方面人員的工作量，也延長(zhǎng)了機(jī)器的使用期限。因?yàn)樾滦推簝上嗔魇杷鲗儆诘氖侨芊庋b置，所以不必?fù)?dān)心出現(xiàn)泄漏，加大了其安全可靠性。
增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)效益
新型汽液兩相流疏水器使用的是生產(chǎn)廠家所給出的信號(hào)筒，還有主調(diào)節(jié)器。其價(jià)格大概在30000元左右一臺(tái)，而進(jìn)行改造時(shí)，發(fā)電廠使用了三臺(tái)，其費(fèi)用總計(jì)為90000元，使用了大概6000元的安裝費(fèi)；后來(lái)又針對(duì)某些管道以及閥門(mén)進(jìn)行了改造；因此改造初期投資大概為12.0萬(wàn)元。而9號(hào)機(jī)在還未進(jìn)行改造時(shí)具體的給水溫度為234.4℃，而改造完成后則為239.6℃，上升了5.2℃。按照200MW機(jī)組熱力進(jìn)行計(jì)算；該溫度每升高10℃，影響煤耗2.0g／kW?h。因此，按照如此計(jì)算下去，每一年度大概可以節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤0.9kt，所取得的經(jīng)濟(jì)效益比較明顯。 |
